Новости - о подшипниках

Новости - о подшипниках

Новости, пресс-релизы, блог статей и обсуждений о деталях и узлах для промышленного оборудования.


Выберите подкатегорию

Подшипник маховика

Подшипник маховика

Элемент конструкции, входящий сразу в три системы двигателя, выполняющий, в каждой из них, определённые функции, именуется маховиком. Он:

  • Передаёт крутящий момент (КМ), создаваемый стартером, непосредственно на коленвал, выступая в роли ведущей шестерни;
  • Обеспечивает передачу КМ с двигателя на КПП, являясь, одновременно, первичным диском сцепления;
  • Минимизирует частоту колебаний, возникающих в процессе вращения коленвала, выступая в качестве элемента КШМ.

Пульсации, обусловленные крутящим моментом, сглаживаются маховиком. Достигается это способностью маховика аккумулировать кинетическую энергию, а, в нужные моменты, отдавать её.

Первая стадия приходится на рабочий ход, совершаемый поршнем. Вторая (отдача), на остальные такты работы (например, выведение из ВМТ).

Повышение числа цилиндров автоматически увеличивает время, на протяжении которого (хотя бы одним из них) осуществляется рабочий ход. Следствием этого становится более плавное изменение крутящего момента, что допускает снижение веса маховика.


Подшипники для раздаточной коробки

Подшипники для раздаточной коробки

Неотъемлемым атрибутом любого транспортного средства повышенной проходимости (имеющего систему полного привода) является раздаточная коробка (РК).

Как устроена и какие задачи решает

Конструкция данного узла зависит от вида, установленного на автомобиле, полного привода. Однако в каждой из них имеются элементы конструкции, являющиеся общими для коробки любой модели. Это:

  • Дифференциал межосевой, имеющий механизм блокировки;
  • Ведущий вал;
  • Зубчатая (вариант) цепная передача;
  • Валы привода для осей;
  • Передача понижающая.

Ведущий вал получил подобное наименование, так как именно через него крутящий момент передаётся от КПП к коробке раздаточной.

Сельскохозяйственная техника

Сельскохозяйственная техника

Специализированная компания «Промзапчасть» реализует широкий ассортимент подшипниковой продукции российского и иностранного производства. У нас заказчики всегда могут найти интересующие их изделия таких ведущих брендов, как AM и APZAsahi и ВЕСО, BSN и BMZBosch-Rexroth и Craft, а также многих иных производителей.

Подшипники для сельского хозяйства

По расходам на приобретение и обслуживание подшипники сопоставимы для фермера с затратами на топливо.

Поэтому мы стремимся предоставить высококачественные, надёжные и долговечные изделия по приемлемым ценам. Этого удаётся достигнуть за счёт прямых договоров с производителями, отлаженной логистики поставок и складского хранения.

У нас можно найти подшипники для самоходной и прицепной сельхозтехники, навесного оборудования и изделий, используемых в животноводстве (доильные аппараты, кормораздатчики, иная продукция).

Универсальной техникой на селе является трактор. Его используют в качестве самостоятельной единицы либо в роли приводного механизма для такой техники, как жатки и сеялки, плуги и пресс-подборщики, навоза-разбрасыватели или бороны.

Различные компоненты печей

Различные компоненты печей

Для успешного функционирования печей различных типов в них требуется регулярная подача соответствующих газов или атмосферного воздуха. Данная задача решается путём применения высокотемпературных вентиляторов. Они позволяют обеспечить необходимую термообработку изделия (заготовки), равномерно распределяя тепловую энергию и улучшая конвективный теплообмен.

Надёжная и бесперебойная работа вентилятора зависит от установленных в нём высокотемпературных подшипников.

Наши предложения

В компании «Промзапчасть» можно приобрести подшипники для любых типов подобных изделий, рассчитанных на установку в следующих печах:

·       Газокамерных или непрерывного действия;

·       Имеющих ленточную подвеску;

·       Рольганговых или шахтных;

·       Любых иных типов.

Вентилятор являются важной составляющей конструкции любой данной печи. В качестве приводов могут использоваться стандартные двигатели (при реализации комплекса определённых мер защитного характера) либо изделия специальных конструкций.

Промышленные нагреватели

Промышленные нагреватели

В различных отраслях производства активно используют промышленные нагреватели различных типов. Практически в любой конструкции подобного изделия (за редким исключением) используются различные типы подшипников.

В нашей компании заказчики всегда смогут приобрести изделия, интересующие их, предварительно подобрав нужные подшипники по их конструкции, бренду, геометрическим размерам или эксплуатационным параметрам.

Типы промышленных нагревателей

Все, используемые на производстве, нагреватели можно разбить на ряд основных групп:

·       Электронагреватели погружные;

·       Проточные (для прогрева газов или жидкостей);

·       Электронагреватели канального типа для нагрева газов и воздуха;

·       Иные типы (контактные плоские, имеющие керамическую или силиконовую оболочку, кабельные или созданные на базе РТС-элементов.

При перемещении нагретых газов или воздуха используются вентиляторы различных типов (в каждом из них имеется минимум 4 подшипника).

К этой группе можно отнести:

Цепные передачи

Цепные передачи

В современном машиностроении (включая специальное и сельскохозяйственное), в станкостроении широко используются цепные передачи. В силу широкого спроса, данные изделия имеют разную конструкцию и назначение.

Наши предложения

Компания «Промзапчасть» предлагает своим клиентам подшипниковую продукцию, используемую во всех вариантах цепных передач. Вы можете приобрести подшипники для установки в любых подвидах подобных рабочих механизмов, определив свои:

·       По назначению цепной передачи (приводная, тяговая или грузовая);

·       По типу звёздочки, на которую передаётся вращение (ведомую либо ведущую);

·       В узле, вращающемся только в одном направлении, либо предусматривающем возможность реверса;

·       В расположенных вертикаль, горизонтально, либо под определённым углом к двум названным поверхностям (именуются пространственно расположенными);

·       По необходимой частоте вращения (понижающие либо повышающие);

·       Обслуживаемые (требующие повторного смазывания в процессе эксплуатации) либо необслуживаемые;

·       По степени защищённости (закрытые либо открытые).

Подшипник 608

Подшипник 608

Данное изделие представляет собой однорядный радиальный шарикоподшипник, полностью готовый к монтажу.

Общая информация о продукции

Изделие рассчитано на восприятие нагрузок с разнонаправленными векторами (двухсторонних осевых и аксиальных). Первые, значительно меньше.

Производители предлагают эти подшипники в двух вариантах исполнения, открытые и закрытые.

Первые позволяют добиться более высокой скорости вращения валов, и рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур (-20°С/+110°С). Вторые, (-30°С/+110°С).

Различить их легко по имеющейся маркировке:

·  608 – открытая модель;

·  6082RS (варианты: 2RS1, 2RSH) – модель, закрытая с обеих сторон пыльниками, изготовленными из синтетического каучука, армированного металлом (часто именуются «резиновыми»);

·  608ZZ – полностью закрыта металлическими шайбами;

·  608Z - закрыта с одной из сторон.

Подшипниковые узлы

Подшипниковые узлы

Данная подшипниковая продукция используется для предотвращения возможных перекосов подшипниковых элементов, обусловленных прогибами валов, деформацией корпусов и иными факторами внешнего характера. Это позволяет продлить сроки эксплуатации изделий благодаря снижению степени износа деталей.

Общая информация

Несмотря на значительное разнообразие технических решений, подшипниковые узлы имеют в своей конструкции следующие базовые элементы:

·       Корпус, предназначенный под фланцевое крепление;

·       Встроенный корпусный подшипник;

·       Уплотнение (одно или более);

·       Смазочные материалы, заложенные внутрь подшипника на стадии изготовления узла. Обслуживаемые узлы имеют специальные маслёнки и каналы, предусмотренные для подачи смазки к местам трения;

·       Фланец, благодаря которому узел фиксируется в нужном месте.

Правильный выбор, или как купить подшипник и не ошибиться

Правильный выбор, или как купить подшипник и не ошибиться

Правильный выбор, или как купить подшипник и не ошибиться - корпусные подшипниковые узлы UCF212.

Достаточно часто возникает потребность в приобретении корпусных подшипников (для замены неисправных изделий или при изготовлении нового механизма).

Общая информация о продукции

Практически все изделия, входящие в данную группу, являются самоцентрирующимися. Они широко востребованы в различных отраслях промышленности и народного хозяйства.

Благодаря реализованным в них конструктивным решениям, данные подшипники позволяют использовать их в весьма нагруженных узлах в тех случаях, когда гарантировать соосность при монтаже (либо её сохранение в процессе эксплуатации) невозможно.

Кроме этого они позволяют обеспечить высочайшую частоту вращения валов, рассчитаны на работу в условиях существенной вибрации, обладают стойкостью к коррозии и иным негативным воздействиям внешнего характера.

В силу востребованности изделий, производство данной продукции развёрнуто на предприятиях практически всех ведущих производителей подшипниковой продукции в широчайшем ассортименте. Только под брендом SNR выпускается:

Отечественные аналоги импортных подшипников

Отечественные аналоги импортных подшипников

Весьма распространённая ситуация. Из строя вышел импортный подшипник, который быстро желательно поменять отечественным (либо обратный случай).

В чём сложность подобных замен.

Если во втором случае можно найти десятки сервисов в Интернете, которые позволяют оперативно определиться с заменой, то во втором информацию найти весьма сложно.

Объясняется это заинтересованностью торговых организаций в продаже более дорогих импортных марок подшипников, так как это существенно выгоднее (изделие иностранного производства, по сравнению с российским, имеющим сопоставимые характеристики, дороже почти в 7-8 раз).

Вторая сложность заключается в необходимости хорошо разбираться в альтернативных маркировках, чтобы правильно подобрать аналог.

Простой пример. Вам требуется поменять импортный подшипник, имеющий по нормативам ISO маркировку 7209. По конструкции это радиально-упорный шариковый. Если просто взять российский аналог такой же маркировки, 7209 (но по ГОСТ), то приобретёте роликовый конический вариант, который вам абсолютно ни к чему.

Показано с 71 по 80 из 96 (всего 10 страниц)