Новости, пресс-релизы, блог статей и обсуждений о деталях и узлах для промышленного оборудования.

Стационарные подшипниковые узлы

Данные технические устройства используются для предотвращения возможных перекосов используемых подшипниковых элементов. Возникновение последних ускоряет износ элементов конструкции, и существенно снижает сроки её использования.

Конструкция изделия

Стационарные подшипниковые узлы, это агрегаты, одним из обязательных элементов которых является подшипник самоустанавливающийся любой модели.

Максимально часто используются радиальные шарикоподшипники, имеющие внешнюю обойму сферической формы. Второе место по востребованности занимают двухрядные подшипники качения, как шариковые, так и роликовые.

Это позволяет повысить действенность подшипниковых узлов, устанавливаемых на конструкциях в условиях, когда невозможно гарантировать валовую соосность.

Какие подшипники лучше

Вопрос, вынесенный в заголовок данной статьи, на самом деле, некорректен. Так как ответ на него, в каждом конкретном случае, будет разным.

Только ответив на такие вопросы, как:

• Где его планируется применять;
• Какова величина и интенсивность эксплуатационных нагрузок;
• Какие задачи ему предстоит решать,

можно принять правильное решение.

На что следует обратить внимание при выборе

Получив однозначные ответы на вопросы, упомянутые выше, можно выбирать конкретное техническое устройство.

При этом работа идёт в такой последовательности:

Как обозначаются открытые подшипники

Прежде, чем говорить о маркировке подшипников, следует отметить, что на территории нашей страны широкое хождение имеет как отечественная, так и импортная продукция. И маркировка у этих изделий разная.

Нормативные документы

Для импортных технических устройств, имеющих метрическую маркировку, чаще всего, используются стандарты серии ISO. Например, подшипники качения маркируются по следующим нормативам:

• 104:2002 – роликовые упорные;
• 335:1977 – роликовые конические;
• 15:1998 – для радиальных моделей, кроме упомянутых в предыдущем нормативе.

У значительного числа иностранных производителей (Америка, Япония, Европа) имеются собственные системы маркировки.

Российские ГПЗ маркируют подшипники в соответствии с нормативом 3189-89 (в действующей редакции).

Маркировка отечественных подшипников

Поиск подшипника по размерам

Если нужно поменять подшипник, вышедший из строя, вы всегда знаете, что конкретно вам необходимо. Поэтому найти замену несложно.
Штангенциркулем измеряете основные размеры неисправного изделия и заходите в любой калькулятор интернет-подбора (они есть на сайтах всех производителей и у крупных продавцов).

Подобная процедура достаточно проста. Необходимо иметь всего три размера заменяемого подшипника и выход в интернет.

Сложная «простота»

В сети на сайтах практически всех производителей подшипников и солидных компаний, занимающихся реализацией данных технических устройств, имеются специальные калькуляторы.

Но это кажущаяся простота. На практике, при определении размеров и подборе по ним необходимого изделия, можно столкнуться со значительным числом проблем.

Вам потребуется три базовых размера:

·   Два первых это диаметры изделия. Внутренний, обозначаемый литерой (d), и наружный (внешний), обозначаемый (D);

·   Ширина изделия (В).

Размеры всех существующих подшипников задаются значением – d*D*B.

Подбор подшипника по номеру

В процессе эксплуатации подшипники выходят из строя и требуют замены. Самым простым вариантом выбора необходимого изделия является его подбор по номеру. Чтобы определить нужное изделие, требуется правильно прочитать маркировку, нанесённую на старое и замерить его основные геометрические размеры.

Где можно узнать номер нужного изделия

Имеется несколько источников, которые позволяют определить искомый номер. К их числу относятся:

·   Сопроводительные документы;

·   Документы, подтверждающие качество изделия (сертификационные);

·   Упаковка;

·   Конструктивный чертёж требуемого узла (при наличии);

·   На наружном кольце подшипника.

Кроме этого номер можно определить по справочнику, предварительно сняв с подшипника, подлежащего замене, необходимые размеры.

Самоустанавливающиеся подшипники

Изделия подобных типов обеспечивают работоспособность конструкции при наличии угловой несоосности между корпусом и валом, возникающей при перекосах последнего, либо его изгибах, обусловленных малой жёсткостью конструкции либо её подвижностью.

Многие подшипники, в большей или меньшей степени, способны к самоустановке. Однако есть специальные группы изделий, у которых данная функция изначально заложена в конструкцию. Практически всегда это выражается в придании поверхностям скольжения (вариант, качения) формы полусферы. Подобные изделия часто именуются самоцентрирующимися.

Где используются

Основными областями, где используются самоустанавливающиеся подшипники, являются:

·  Металлургическая промышленность;

·  Электроэнергетика;

·  Переработка минералов (их добыча).