Шариковые втулки с фланцем серии LMH

Специализированный интернет-магазин по продаже подшипниковой продукции реализует втулки шариковые с фланцем серии LMH.

Общая информация о продукции

Втулка шариковая встроена в отрезной фланец (иногда именуемый овальным) с двумя или четырьмя крепёжными отверстиями.

Ряды шариков расположены во втулке таким образом, чтобы воспринимать действующие нагрузки сразу парой рядов (со стороны плоской поверхности фланца), что повышает сроки эксплуатации изделия.

Заказчикам предлагаются варианты в различных комплектациях, рассмотренных ниже.

Маркировка изделия

Рассмотрим варианты маркировки на примере шариковой втулки LMEFP20LUU-ANS, где:

·  LM – обозначает наименование детали. Шариковая втулка;

·  Е – указывает на исполнение изделия по европейскому стандарту. Если деталь изготовлена по азиатскому стандарту, то в маркировке оставляется пробел;

·  F – тип имеющегося фланца:

o   Н – отрезной (овальный);

o   К – квадратного типа;

o   F – круглый;

o   Если фланец отсутствует, ставится пробел;

·  Р – здесь проставляется обозначение места установки фланца:

o   Пробел, если он располагается на торце;

o   Р – установлен со смещением;

o   М – размещён в середине;

·  20 – величина номинального диаметра вала, проставленная в миллиметрах;

·  L – длина втулки:

o   Пробел. Если она стандартная;

o   L – обозначает двойную длину;

·  UU – информирует о наличии уплотнения:

o   Пробел, если уплотнения отсутствуют;

o   U – установлено с одной стороны;

o   UU – двухстороннее;

·  А – на данной позиции проставлена информация о материале сепаратора (для подбора допустимой температуры использования):

o   Пробел, если сепаратор полимерный;

o   А – стальной. Рассчитанные на использование при значительных температурах;

·  N – информирует о наличии защиты наружного кольца от воздействия коррозии:

o   Пробел, если покрытие отсутствует;

o   N – если выполнено никелирование;

o   R – нанесено электролитическое покрытие специального типа;

·  S – материал, из которого изготовлены шарики:

o   Пробел, при стандартном их выполнении из подшипниковой высокоуглеродистой стали;

o   S – из стали нержавеющих марок.