Шарнирные головки

Предлагаем в ассортименте шарнирные головки с внешней и внутренней резьбой. Метрические резьбы выполнены согласно требованиям норматива DIN13 (ISO). Вся наружная резьба, катаная.

Это изделие представляет подшипник скольжения сферической формы, смонтированный в корпусе, имеющем форму ушка иголки и стержень с резьбой. Фактически это полностью собранная и готовая к установке деталь машины. Оно предназначено для установки на штоках поршней, либо применяется для фиксации цилиндров (гидравлика, пневматика) к другим элементам и узлам конструкции.

Наличие подобной головки обеспечивает свободное перемещение вала относительно сопрягаемых с ним деталей. Она особенно эффективна, если перемещения проходят по траекториям, отличающимся от линейных.

Общая информация о шарнирных головках

Конструкция любой модели включает:

·  Корпус изделия;

·  Вкладыш;

·  Сферический подшипник;

·  Ниппель для вторичной смазки и специальное отверстие для её поступления к трущимся поверхностям.

Клиенты могут выбрать головки по ряду характеристик.

По материалу, из которого они изготовлены:

·  Закалённой или автоматной стали;

·  Нержавеющей или подшипниковой стали;

·  Тефлона (политетрафторэтилена).

По технологии производства:

·  Шлифованные;

·  Закалённые;

·  Кованые;

·  Изготовленные методом холодной штамповки с последующей запрессовкой и обтачиванием;

·  Полированные.

По типу исполнения:

·  Необслуживаемые (самосмазывающиеся);

·  Имеющие резьбовой болт;

·  Обеспечивающие трение «сталь по стали»;

· Выполненные с уплотнениями грязезащиты;

·  Шарнирные гидравлические;

·  Имеющие присоединительные размеры, отвечающие СЕТОР (используются для пневмоцилиндров).

Изделия широко востребованы для использования на морских и речных судах, в производстве автомобилей.