Материалы и обозначение

Шарнирный подшипник относят к видам скольжения. Основное их отличие заключается в том, что внутреннее кольцо, наравне с внешним, обладает сферической поверхностью скольжения.

Такой вид подшипников воспринимает радиальные нагрузки, в аналогичной степени осевые, а также совмещенные, при этом запчасти могут использоваться и в подвижных механизмах, и тех, которые неподвижны. Так как детали пригодны для эксплуатирования в неблагоприятных условиях, например при сильной пыли, их часто применяют для техники сельского хозяйства, экскаваторов, самосвальных агрегатов. Нередко они встречаются в конструкции различных летательных аппаратов и тяжелых машинах.

Подвижные и неподвижные механизмы

Подвижным называется тот механизм, где кольца подшипников взаимно перемещаются, и наблюдается несущественная скользящая скорость. Если говорить о неподвижном исполнении, тут имеют место быть единичные сдвиги кольца по отношению к другому. Такое соединение часто используется, чтобы компенсировать несоосность корпусной части и вала.

1. Для подвижных соединений используется:
2. подшипник ШС, ШСЛ, ШПС. Кольцо детали во внутренней ее части оснащено отверстием и канавкой, предназначенной для смазочных материалов.
3. Модели К, ШСП, ШС, ШСЛ также имеют отверстия и канавки для смазочного материала, но не только на внутреннем кольце, как в вышеописанном варианте, но и на внешнем.
4. Модификации ШСЛ, ШСП, К1, ШС отличаются наличием канавок и специальных отверстий на наружных кольцах.
5. Шарнирные подшипники, не имеющие канавок и отверстий, обозначаются ШЛ, ШП, Ш.
6. Для недвижимых соединений используют только те подшипники, в которых не предусмотрены отверстия и канавки для смазочного материала. Такие детали обозначают ШМЛ, ШМП, ШМ.

Роль смазки в конструкции подшипника

Существуют два разных способа смазывания функциональных частей подшипника:

• Стальные варианты, которые требуют подвода смазочного материала;
• Детали из органоволокнита, металлофторопласта или стали, которые не имеют внешней смазки. Их еще называют самосмазывающимися.

От способа смазки меняется сфера применения изделия. В первом случае запчасти производят из высококачественной стали, устойчивой к появлению ржавчины. Они полностью пригодны к ударным, тяжелым, статистическим нагрузкам.  Самосмазывающийся тип подшипника долговечный, надежный, подходит для серьезных постоянных нагрузок, но при условии небольшого скоростного скольжения. Такой узел не нуждается в обслуживании, и может работать при высоких температурных режимах, вплоть до 150 градусов. Если подразумеваются еще более высокие температуры, для таких случаев существуют специальные модели.

Материалы и обозначение

Прежде чем шарнирный подшипник купить, стоит обратить внимание, из какого материала он сделан. От этого зависит сфера эксплуатации, и способность детали работать в тех или иных условиях.

Понять, из чего изготовлен подшипник, не так сложно. Для этого производители указывают определенную цифру в маркировке, чтобы покупатель смог определить материал детали.

1. Если внутренние кольца подшипника изготовлены из композиционных материалов, в которых присутствует фторопласт и полиамид, в маркировке детали присутствует буква Е, Ш.
2. В случаях, когда поверхность запчасти произведена из металлофторопласта или стали, в обозначении ищите «ШН». Кстати, конструкция таких подшипников является неразъемной.
3. Для стальных и органоволокнитовых поверхностей скольжения характерно обозначение ШЛТ. А наружные кольца подобной детали являются двухразломными.

Какие шарнирные подшипники дешевле?

Чем проще конструкция детали, тем выгоднее ее цена. Например, подшипник ШС купить можно за более скромную стоимость, чем запчасти, при производстве которых смазочный материал вносится на весь эксплуатационный срок.

В каталогах импортных производителей гораздо больший процент шарнирных подшипников, которые подходят для высоких скоростей и нагрузок. Но и стоят такие модели дороже аналогичных российских. Одними из наиболее дорогостоящих считаются подшипники бренда SKF, Koyo, FAG. Но далеко не для каждого механизма целесообразно приобретать такие детали. В некоторых случаях можно выбрать вариант подешевле – ТНК, NACHI, FYN, FKL.

Размеры шарнирных подшипников