Возможности и особенности магнитных подшипников

Магнитные подшипники, как и любые другие подшипниковые узлы, служат в качестве опоры для вращающегося вала. Но особенности их состоит в том, что соединение непосредственно с валом происходит по принципу левитации, другими словами механически бесконтактно.

Применение

Такие элементы чаще всего задействуют в высокоточной оптике, лазерном оборудовании. Они незаменимы в механизмах электрогенераторов, измерительных приборах и контрольных машин. Применение магнитных подшипников распространено в вакуумных системах, станках для шлифовки, полировки, фрезерных агрегатах, и другом производственном и промышленном оборудовании.

Возможности и особенности магнитных подшипников

1. Ротор подшипника развивает достаточно высокую скорость, что для многих механизмов является незаменимым свойством. При этом скоростной режим зависит от того, насколько ферромагнитные пластины ротора могут сопротивляться центробежным силам.
2. Изделие отличается отличной грузоподъемностью. Но опять же величина допустимой предельной нагрузки зависит от используемых ферромагнетиков. Иногда для повышения грузоподъемности производители увеличивают диаметр вала.
3. Магнитный подшипник отличается низким потреблением энергии, примерно в 10 раз по сравнению с обычными подшипниками.
4. Детали не теряют своих рабочих качеств в неблагоприятной среде. Их можно эксплуатировать при повышенной влажности, в условиях вакуума, при наличии химических веществ.
5. Минимальная допустимая температура для подшипника составляет от 250 градусов со знаком минус, до +450 градусов.
6. При эксплуатации магнитных подшипников необходимо дополнительно использовать страховочные вспомогательные подшипники качения.
7. Так как подшипник способен выдавать очень высокие обороты, возможно повышение температуры обмотки в процессе работы. Поэтому следует следить за охлаждением и не допускать отсутствие смазочного материала.

Краткие преимущества магнитных подшипников состоят в следующем:

• Высочайшая механическая прочность;
• Отличная грузоподъемность;
• Безопасная эксплуатация при высоком температурном режиме, в вакууме, стерильной среде;
• Устойчивая бесконтактная подвеска;
• Возможность регулировать демпфирование и жесткость подшипника;
• Практически отсутствует профилактическое обслуживание.

Разновидности магнитных подшипников

Рассматриваемые подшипники бывают активного типа и пассивного. Активными называют те подшипники, которые имеют переменное магнитное поле. А во втором варианте магнитное поле постоянное.

1. Активные подшипники. Силовое поле в таких деталях создается при помощи электромагнитов, которые находятся в статоре подшипника. В конструкции активного подшипника имеется блок, а также система электронного управления. Ротор обеспечен специальными ферромагнитными пластинами. Для отслеживания отклонений положения ротора используются индуктивные датчики.
2. Пассивные подшипники имеют постоянные магниты и не имеют в своей конструкции схемы управления. Левитация в этом случае происходит только помощи постоянных высокоэнергетических магнитов. Такие подшипники на практике применяют намного реже, чем активные, ввиду некоторых технических неудобств.

Стоимость магнитных подшипников

Магнитные подшипники купить можно по разной стоимости. Одними из популярных являются подшипники бренда SKF. Такие изделия не нуждаются в смазочном материале, обладают низким уровнем вибрации, выдают высокую скорость, имеют встроенную систему контроля. Стоимость таких подшипников начинается от 1000 рублей и выше.

Цены других производителей могут варьироваться от 800 рублей до нескольких тысяч, в зависимости от страны изготовителя и качеств самого подшипника. Пассивные модели активных подшипников обходятся дешевле, чем активные. На стоимость влияет не только вид магнитного подшипника, но и его технические характеристики, в частности грузоподъемность, максимальная скорость, производительность, степень сжатия, габариты и масса. Если требуются вспомогательные страховочные подшипники, дешевле приобрести их в комплекте с магнитными подшипниками, чем покупать все по отдельности.