UCPX16D1 NTN
Артикул: UCPX16D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCPX16D1 NTN однорядный шариковый радиальный подшипник со сферической наружной поверхностью и широким внутренним кольцом с установочным винтом во внутреннем кольце и двумя уплотнениями. Благодаря направлению воспринимаемых нагрузок, радиального и осевого в обе стороны, позволяет производить легкую установку или замену подшипника на вал.

Подшипник UC может быть установлен в любом из типов корпусов, таких как: P, FC,FA,FL,F,FK,HA,PA,PH,T, размер подшипника и корпуса должны быть одинаковыми, например: подшипник UC210, корпус P210 в сборе выглядит как UCP210.

0.00 р.

UCPX17D1 NTN
Артикул: UCPX17D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCPX17D1 NTN однорядный шариковый радиальный подшипник со сферической наружной поверхностью и широким внутренним кольцом с установочным винтом во внутреннем кольце и двумя уплотнениями. Благодаря направлению воспринимаемых нагрузок, радиального и осевого в обе стороны, позволяет производить легкую установку или замену подшипника на вал.

Подшипник UC может быть установлен в любом из типов корпусов, таких как: P, FC,FA,FL,F,FK,HA,PA,PH,T, размер подшипника и корпуса должны быть одинаковыми, например: подшипник UC210, корпус P210 в сборе выглядит как UCP210.

0.00 р.

UCPX18D1 NTN
Артикул: UCPX18D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCPX18D1 NTN однорядный шариковый радиальный подшипник со сферической наружной поверхностью и широким внутренним кольцом с установочным винтом во внутреннем кольце и двумя уплотнениями. Благодаря направлению воспринимаемых нагрузок, радиального и осевого в обе стороны, позволяет производить легкую установку или замену подшипника на вал.

Подшипник UC может быть установлен в любом из типов корпусов, таких как: P, FC,FA,FL,F,FK,HA,PA,PH,T, размер подшипника и корпуса должны быть одинаковыми, например: подшипник UC210, корпус P210 в сборе выглядит как UCP210.

0.00 р.

UCPX20D1 NTN
Артикул: UCPX20D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCPX20D1 NTN однорядный шариковый радиальный подшипник со сферической наружной поверхностью и широким внутренним кольцом с установочным винтом во внутреннем кольце и двумя уплотнениями. Благодаря направлению воспринимаемых нагрузок, радиального и осевого в обе стороны, позволяет производить легкую установку или замену подшипника на вал.

Подшипник UC может быть установлен в любом из типов корпусов, таких как: P, FC,FA,FL,F,FK,HA,PA,PH,T, размер подшипника и корпуса должны быть одинаковыми, например: подшипник UC210, корпус P210 в сборе выглядит как UCP210.

0.00 р.

UCT201D1 NTN
Артикул: UCT201D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT201D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT203-15D1 NTN
Артикул: UCT203-15D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT203-15D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT203D1 NTN
Артикул: UCT203D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT203D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT204-15D1 NTN
Артикул: UCT204-15D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT204-15D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT205-15D1 NTN
Артикул: UCT205-15D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT205-15D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT205HT2D1 NTN
Артикул: UCT205HT2D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT205HT2D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT206-15D1 NTN
Артикул: UCT206-15D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT206-15D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT207-23D1 NTN
Артикул: UCT207-23D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT207-23D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT207D1 NTN
Артикул: UCT207D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT207D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT208-30D1 NTN
Артикул: UCT208-30D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT208-30D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

UCT208D1 NTN
Артикул: UCT208D1 NTN
Производитель: NTN

Подшипниковый узел UCT208D1 NTN относится к категории шариковых радиальных однорядных подшипников, имеющих сферическую наружную поверхность. Также в конструкции изделия предусмотрено широкое внутреннее кольцо, в котором в свою очередь предусмотрен установочный винт и два уплотнения. Что касается воспринимаемых нагрузок, то и радиальная и осевая осуществляется в обе стороны, за счет чего обеспечивается простой монтаж и замена детали на вал.

Подшипниковый узел UCT  применяться в различных типах корпусов, в том числе P,PH,PA,F,FA,FK,FL,FC,T,HA. Что касается размеров корпуса и самого подшипника, то они непременно должны быть идентичными. К примеру, если взять модель подшипника UC и корпус T  то в совокупности это должно быть представлено как UCT.

0.00 р.

Показано с 1576 по 1590 из 1821 (всего 122 страниц)

Подшипники NTN

Подшипники NTN


Японский производитель NTN заслуженно является ведущим поставщиком высококачественных подшипников. После объединения с компанией SNR прочные лидерские позиции еще больше укрепились, и на сегодняшний день в состав альянса входит более 70 торговых представительств, около 45 заводов и 16 центров исследования. Подшипники NTN имеют премиум качество, изготовлены по самым последним передовым технологиям, и что немаловажно, с учетом пожеланий потребителей. Их используют как для производственного оборудования, так и в автомобильной и аэрокосмической промышленности. Ассортимент подшипников действительно велик. Товарная линейка состоит из радиальных, упорных, самоустанавливающихся сферических, конических, роликовых, игольчатых, прецизионных и других видов.

Некоторые конструкционные особенности подшипников NTN:

1. Сталь, из которого производят продукцию, имеет оптимальное содержание кислорода и тщательно подобранный химический состав.

2. Благодаря термической и химической обработке, обеспечивается максимальная сопротивляемость к ударам и износу.

3. Для достижения наивысшей степени износостойкости, кольца и тела качения проходят объемную закалку.

4. Дополнительная термообработка отдельных конструкционных элементов увеличивает ударостойкость, срок эксплуатации в целом.

5. Процесс цементации и азотирования делает подшипники NTN устойчивыми к механическим повреждениям, способными работать на высоких скоростях без потери качества.

6. Продуманная внутренняя модификация изделий обеспечивает удобный монтаж и техническое обслуживание.

7. Корпусные подшипники имеют в своей конструкции специальный фиксирующий винт, который повышает функциональность изделия, его эксплуатационные свойства в условия чрезмерной нагрузки и вибраций.

8. Подшипники, изготовленные из чугуна с шаровидным графитом, обладают завидной прочностью, которая больше на 30 процентов по сравнению с изделиями из обыкновенного чугуна.

9. Для подшипников NTN с корпусом из нержавеющего металла не страшна коррозия и другие неблагоприятные факторы для стали. А пластиковые корпусы устойчивы к воздействию воды, пара и образованию ржавчины.

10. Корпуса изделий оснащены каучуковыми, войлочными или лабиринтными уплотнениями, а также обработаны маслом либо смазочным составом.

11. Керамические подшипники способны функционировать при очень высоких температурных режимах.

12. Подшипники NTN, предназначенные для производственных пищевых и фармацевтических агрегатов, отличаются низким коэффициентом трения, отличной химической сопротивляемостью, достойной защитой от износа.

Каждый подшипник торговой марки NTN рассчитан на длительный эксплуатационный срок, даже в неблагоприятной обстановке и условиях интенсивной эксплуатации. В процессе работы наблюдается минимальная потеря смазки, высокая эффективность и производительность, устойчивость к внешней среде, механическим воздействиям.