Разнообразие конических подшипников

Подшипник конический представляет собой деталь с роликами, расположенными под определенным углом по отношению к основной оси. Благодаря такой конструкции достигается эффективное восприятие радиальных и осевых нагрузок. Однако, если положение угла увеличить по оси, подшипник можно будет использовать для предельно высоких осевых нагрузок, при этом восприятие радиальной нагрузки станет существенно ниже.

Применяют такого вида подшипник в промышленных областях, в конструкции транспортных средств, включая грузовые модели, редукторах, разноплановых станках, сельском и железнодорожном хозяйстве, и других сферах.

Почему конические подшипники такие востребованные?

Во многом распространенность запчасти объясняется многочисленными преимуществами. Одно из них заключается в том, что во время эксплуатации ролики не проскальзывают, благодаря чему значительно увеличивается рабочий период и снижается вращательное сопротивление. Кроме того, наблюдается стабильность ролика, что также увеличивает срок службы детали. Несмотря на небольшую частоту вращения, подшипник отличается завидной грузоподъемностью, что делает его универсальным относительно многих сложных механизмов.

Разнообразие конических подшипников

1. Подшипники роликовые конические однорядные одни из распространенных моделей. Они состоят всего из одного роликового ряда и предназначены для восприятия осевой односторонней нагрузки.
2. Если в конструкции конического подшипника присутствует 2 ряда роликов, он называется двухрядным. Роликовые ряды при этом объединены единым кольцом. Такой тип используют при осевых двухсторонних нагрузках.
3. Также в продаже имеются 4-х рядные модели, в которых, как не трудно догадаться, четыре ряда роликов. Эти ряды в свою очередь объединены одним сдвоенным кольцом. Подобная деталь рассчитана на радиальные и осевые двухсторонние нагрузки.

Все конические подшипники разнообразны относительно параметров, радиусу и габаритам монтажных фасок, диаметру отверстий. Материал изготовления может быть как стальным, так и высокоуглеродистым хромистым. Некоторые модели проходят поверхностное или объемное закаливание. Для производства больших конических подшипников часто применяют сталь с добавлением марганца для устойчивости к отрицательному температурному режиму.

Подшипник роликовый конический также имеет разные размерные серии от 1 до 6, где единица означает особо легкую серию, а шестерка относится к тяжелой серии. Например, легкие подшипники подходят для тихоходных валов, а более тяжелые предназначены для быстроходных валов.

Кроме того, деталь имеет различие в степени точности, шума, моменте вращения. Высокоточные модели обладают начальным вращательным моментом. А если деталь предназначена для электроприбора или двигателя, лучше выбрать малошумный подшипник с низким моментом вращения. Что касается класса точности, для промышленных станков, медицинского оборудования, и других сложных механизмов используются высокоточные запчасти. А вот для небольших бытовых приборов можно обойтись подшипником с меньшим классом точности.

Подбор конических подшипников

1. Прежде, чем купить конусный подшипник, следует учесть характер нагрузки, которую будет воспринимать деталь. Если предполагается равномерная нагрузка, можно использовать практически любую модель, подходящую под размеры. В случае, когда нагрузка тяжелая и ударная, подшипник должен быть максимально прочным, устойчивым к серьезным эксплуатационным условиям.
2. Лучшими считаются быстроходные подшипники, но приобретать их рекомендуется только в обоснованных случаях, когда требуются высокие обороты. Стоит отметить, что скорость измеряется не только в колебательном одностороннем режиме, но и нужно смотреть на переменную и постоянную скорость подшипника.
3. Обязательно учитывается долговечность подшипников, и, как правило, этот показатель зависит в большей степени не от производителя, а от условий эксплуатации. Но при этом не стоит пренебрегать ознакомлению с техническими параметрами запчасти. Оценить момент трения, уровень жесткости, возможность компенсации перекосов, а также устойчивость к вибрации и ударам.