Модификации и применение

Подшипник 6305 относится к шариковым однорядным радиальным подшипникам. Его стандартные размеры составляют 25х62х17 мм. Нагрузки такая деталь может воспринимать и радиальные, и осевые в обе стороны. При этом восприятие осевой нагрузки может доходить до 70 процентов незадействованной допустимой радиальной. Также стоит отметить, что рассматриваемый подшипник способен работать под осевой нагрузкой в условиях высокочастотного вращения.

Аналоги

Российский аналог подшипника – 305. Он имеет идентичные размеры и характеристики. Отечественная версия чаще всего используется в конструкции автомобилей, таких как «Газель», «ВАЗ», «КАМАЗ» и пр.

Аналоговый подшипник выпускается в нескольких вариантах. Есть модели, имеющие проточку по наружной обойме. Популярны запчасти закрытого типа, в которых используются металлические шайбы или резиновые заглушки. Такая модель привлекательна тем, что смазочный материал уже внесен на производственном этапе, соответственно никакого обслуживания и ухода таким подшипникам не нужно.

Модификации

Купить подшипник 6305 можно в различных конструкционных модификациях. Данная деталь бывает открытой, или закрытой. Если модель открытая, никаких дополнительных обозначений не имеется. А вот в случае закрытой конструкции к номеру подшипника прибавляются дополнительные буквы или цифры. Например, если деталь закрыта металлическими шайбами, в ее обозначении фигурируют индексы «ZZ» или «2Z». Также могут использоваться двусторонние уплотнители, изготовленные из армированной стали или синтетического каучука. Эта особенность так же отражается в общем обозначении подшипника различными индексами.

При наличии канавки, предназначенной для фиксации стопорного кольца, рядом с номером подшипника фигурирует буква «N». Если справа в номере указана буква «М», значит, сепаратор является латунным. Штампованный сепаратор обозначается буквой «Y». Если же использован обычный сепаратор из металла, никаких дополнительных обозначений в номере не представлено.

Кроме того, по индексу можно определить радиальный зазор запчасти. Например, обозначения С3, С4 говорят о том, что зазор увеличен, и модель полностью подходит для использования в условиях высокого температурного режима. Также существуют высокотемпературные подшипники 6305, которые способны работать при температуре до 350 градусов включительно. Они имеют особо увеличенный зазор, выше чем С4, и даже С5. Подобная модификация представлена не у всех производителей, и чаще всего изготавливается под заказ.

Особенности эксплуатации и монтажа

Как уже упоминалось ранее, подшипник допустимо использовать и при радиальных, и при осевых нагрузках. Однако преимущественным для детали являются радиальные нагрузки. Вал при этом фиксируется в обоих осевых направлениях. 

При установке подшипника важно не допускать сильных перекосов. Если говорить о максимально допустимом перекосе оси внутренних колец относительно наружных, то он не должен быть более 20 градусов. Если пренебречь этим значением, и сделать больший перекос, то в процессе эксплуатации будет наблюдаться заклинивание подшипника, трудное вращение, и как следствие быстрый выход из строя или поломка.

Обслуживание

Необходимость обслуживания зависит от типа подшипника 6305. Закрытым вариантам никакого дополнительного ухода в процессе эксплуатации не требуется, смазка вносится в конструкцию на производстве, и ее действия хватает на весь срок службы детали.

Открытые модели, напротив, нуждаются в периодическом смазывании. Для этого используются специальные масла, либо консистентные смазочные материалы. Рекомендуется применять смазку, которой подшипник был заправлен производителем.

Область применения

У подшипника 6305 широкая сфера использования. Его применяют в различных механизмах автомобильной, строительной техники. Он незаменим в промышленной сфере, на производстве. Изделие отлично зарекомендовало себя в механизмах с высокими скоростями вращения. Он одинаково хорошо работает в конструкции, как бытовой техники, так и в составе профессиональных агрегатов, станков.

Модификации подшипника 305

Применение подшипника 305