Обозначения колец и уплотнений

Подшипник 6203 – радиальный шариковый подшипник качения с одним рядом тел качения. Его широко применяют в различных узлах и механизмах. Деталь зарекомендовала себя в автомобильной сфере, перерабатывающем оборудовании, винторезных высокоточных станках, экскаваторах, электрооборудовании, натяжных устройствах, редукторах.

Данный подшипник отличается глубокими дорожками качения. Он способен выдержать осевые и радиальные нагрузки, причем в обоих направлениях. Номинальная частота вращения такой детали составляет 38 тысяч оборотов в минуту, а предельная – 24000 оборотов.

Аналог

На отечественном рынке этот подшипник значится под номером 203. Аналог имеет такие же характеристики и свойства, что и модель 6203. Он также может быть закрытым и открытым, иметь стальные шайбы и резиновые уплотнители, применяться в идентичных узлах. Одним словом, это абсолютно одинаковые запчасти, одни производятся в России, а другие в зарубежных странах. В целом они отличаются брендом и стоимостью. Как правило, на подшипник 6203 цена выше, чем на 203 аналог.

Роль шайб и уплотнительных колец в конструкции подшипника

Конструкция подшипника 6203 может иметь защитные шайбы, а также контактные уплотнения. Такие дополнения бывают как с одной стороны, так и с обеих. Детали, обеспеченные защитой с обеих сторон, не требуют технического обслуживания, и смазываются на весь эксплуатационный срок еще на производстве.

Обозначения колец и уплотнений

1. Z – обозначает, что подшипник обеспечен защитной стальной шайбой с одной стороны. В случае, когда такая шайба установлена с обеих сторон, на детали указывается 2Z. Модели, имеющие стальную шайбу в конструкции, обладают низким трением, выдают высокую скорость, хорошо удерживают смазочный материал, и защищают внутренние части подшипника от пыли. От воды и влаги шайба не защищает.
2. RSH, RS1 – каучуковый уплотнитель, который дополнительно армирован стальным листом с одной стороны или с обеих (2RSH, 2RS1). При таких уплотнителях скорость подшипника несколько ниже. При этом обеспечивается надежное удержание смазки, а также отличная защита от грязи, пыли, влаги.
3. RSL, RZ – аналогичное каучуковое уплотнение, как и в предыдущем варианте, но уже низкого трения. Может присутствовать как с одной стороны, так и с обеих. Если рассматривать подшипники с таким уплотнением, они выдают отличную скорость при низком трении. Хорошо защищены от пыли, и в меньшей степени от влажной среды. Смазочный материал удерживают, но если уплотнение только с одной стороны, требуется периодическое обслуживание детали.

Тела качения

Тела качения подшипника 6203 изготавливаются из нитридкремниевых материалов, углеродистой закаленной стали. Для особой прочности некоторые производители производят термическую обработку тел качения. В целях предотвращения образования коррозии и ржавчины их покрывают специальным напылением. Дополнительно обработанные тела качения стойко переносят сложные эксплуатационные нагрузки, не боятся высоких температур, не подвержены гниению.

Стоимость

Сложно точно сказать, за сколько можно купить подшипник 6203.Цены на эту деталь достаточно разные. В целом стоимость зависит от класса точности, размера, типа сепаратора и его материала, сложности конструкции, а также массовости производства. Например, если взять подшипник с абсолютно одинаковыми техническими характеристиками, но разного размера, дороже окажется тот, чьи параметры будут больше.

Что касается страны изготовления, то российский аналог 6203 подшипника окажется дешевле. Если говорить о зарубежных деталях, их цена во многом зависит от курса валюты. А так как он может быть нестабильным, то и стоимость подшипников будет меняться.

Конструкционные особенности имеют большое влияние на конечную стоимость. Если взять 6203 подшипник без уплотнений, с уплотнением с одной стороны и с двух, то наиболее бюджетным окажется первый вариант. Если в конструкции имеются уплотнения с обеих сторон, еще и металлические шайбы, такая модель обойдется гораздо дороже. Но при этом надо понимать, что в некоторых эксплуатационных условиях простая конструкция без шайб и уплотнителей нецелесообразна.

Модификации подшипника 203 ГОСТ (АНАЛОГ 6203)

Применение подшипника 203