Особенности конструкции 18 подшипника

Подшипник 18 относится к радиальным шарикоподшипникам, которые в большей степени воспринимают радиальные нагрузки. Но это не означает, что деталь не способна принять радиальную нагрузку. Это вполне допустимо, если величина не выше 70 процентов незадействованной лучевой нагрузки.

В этом малогабаритном шариковом узле присутствует один ряд тел качения. Высокие скоростные свойства позволяют с успехом применять деталь в механизме червячных редукторов, центростремительных устройствах, электронных шпинделей. Благодаря прочностным качествам, 18 подшипник часто используют в энергетической сфере, а также машиностроительной, металлургической, горнодобывающей отрасли. Деталь работоспособна в устройстве вращающихся элементов бытовой техники – барабане, цилиндре, шкиве и пр.

Аналог и обозначение 18 подшипника

Аналог 18 подшипника – 608. По техническим характеристикам и тот и другой вариант могут иметь разные зазоры, классы точности, вид материала, и другие параметры. Как правило, все эти составляющие можно определить по номерному и буквенному обозначению детали.

Рассмотрим на примере деталь 24-18ЮТ

1. Последняя буква (Т) говорит о том, что имеется определенное требование к температурному режиму отпуска.
2. Буква «Ю» означает, что при производстве запчасти использовалась нержавеющая сталь. При этом из данного материала может быть произведен как сам подшипник, так и отдельные его элементы.
3. Цифра «8» - это внутренний диаметр подшипника в миллиметрах.
4. Цифра «1» - внешний диаметр в аналогичном измерении.
5. Цифрой «4» производитель говорит о классе точности.
6. Присутствие в маркировке цифры «2» обозначает группу радиальных зазоров.

Зная обозначение подшипника, можно узнать об его основных характеристиках, и определить подходит ли он для конкретных механизмов.

Что касается аналога 18 подшипника, там немного другие обозначения:

• 608 – основное конструктивное исполнение;
• 608-2RS – имеет резиновое или пластмассовое уплотнение, а также защиту с двух сторон;
• 608-RS – защита с резиновым или пластмассовым уплотнением предусмотрена только с одной стороны;
• 608-Z – защитная шайба имеется с одной из сторон подшипника;
• 608-ZZ – в конструкции предусмотрено две защитные шайбы.

Особенности конструкции 18 подшипника

Рассматриваемый узел может быть нескольких типов – сферический, конический, цилиндрический. Форма внутреннего кольца бывает как цилиндрической, так и конической. От этого фактора зависит сфера применения детали.

Тела качения могут быть сгруппированы в один ряд, или в два. Последний вариант, то есть двухрядные модели, имеют увеличенную площадь контакта тел качения с поверхностью колец. В результате чего уровень грузоподъемности существенно возрастает, а вместе с этим увеличивается радиальная жесткость.

Чаще всего сепараторы 18 подшипников изготавливают из латуни. Также могут применяться сепараторы из полиамида.

Смазочные материалы позволяют существенно увеличить эксплуатационный срок детали, поэтому смазку в приоритете используют при изготовлении подшипников. Кроме того, смазка надежно защищает изделие от появления коррозии, способствует снижению тепла, уровня шума, обеспечивает более плавную и равномерную нагрузку. В качестве смазочного материала могут фигурировать минеральные масла или консистентные составы. Вид смазки зависит от габаритов детали, скорости ее вращения, а также среды эксплуатации. Например, если скорость вращения высокая, то смазочный материал должен быть максимально вязким. А для низких скоростей можно использовать менее вязкую смазку.

Производители 18 подшипников

18 подшипник представлен в ассортименте российских производителей. Их изготавливают на Самарском СПЗ или Заводе Приборных Подшипников, который так же находится в Самаре. Это высококачественные изделия, которые ко всему прочему имеют приемлемую стоимость.

Аналоговый подшипник представлен в каталоге компаний SKF, Craft, KOYO, FAG, NSK, и многих других известных производителей. Аналоговый вариант так же имеет отличное качество, показывает высокую работоспособность, но стоимость, как правило, несколько выше российского 18 подшипника.

Модификации подшипника 18

Применение подшипника 18