Подшипниковые узлы типа UCC

В ассортименте подшипниковых узлов, предлагаемых компанией «Промзапчасть», имеются изделия типа UCC.

Общая информация о продукции

Фланцевый корпус данного узла имеет в проекции форму круга. В различных источниках он именуется по-разному:

• Гильза;
• Картридж;
• Вкладыш.

Основными элементами подобных изделий являются:

• Корпус, изготовленный из серого чугуна;
• Корпусный радиальный шарикоподшипник с двухсторонне уширенной внутренней обоймой (типа UC), что позволяет фиксировать его по месту на валу с использованием пары стопорных винтов.

Внешняя поверхность наружной обоймы данного подшипника плоская (цилиндрической формы), что упрощает установку в посадочное отверстие корпуса с последующим автоматическим выравниванием.

При температурных изменениях длины вала данный узел способен перемещаться по нему (при сжатии или расширении последнего).

Вторая версия исполнения подобного изделия предусматривает установку подшипника в гильзе (фланцевой). Подобные изделия отличаются большей шириной и фиксируются болтами.

В маркировке узлов первые два символа указывают на тип подшипника (в нашем случае, UC). Третья и четвёртая (для UCC только третья) – на тип корпуса. Две правых цифры в трёхзначном числе, проставляемом за буквенной маркировкой, это d подшипника (для перевода в мм число умножается на пять). Левая цифра – серия изделия:

• 2 - лёгкая;
• Х – умеренная;
• 3 – тяжёлая.

Подшипниковые узлы в сборе являются закрытыми, с запрессованным смазочным материалом. Но они являются обслуживаемыми. Поэтому имеют специальные устройства, обеспечивающие повторную смазку.